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奧春封頭

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我國鍛造設(shè)備行業(yè)急需大力發(fā)展——封頭

發(fā)布時(shí)間：

2025-02-07

奧春封頭

 據(jù)有關(guān)專家分析，從發(fā)展的角度看，我國鍛造企業(yè)對鍛造設(shè)備的需求將長期存在，我國鍛造設(shè)備市場需求巨大。

有關(guān)專家就目前我國鍛造設(shè)備現(xiàn)況和未來需求分析如下：

熱模鍛壓力機(jī)：我國現(xiàn)有熱模鍛壓力機(jī)１１０臺，考慮到引進(jìn)和電液錘的份額，熱模鍛壓力機(jī)５－６年內(nèi)將有１００臺以上的需求；重型卡車的曲軸前軸鍛造用１６０－１８０ＭＮ熱模鍛曲柄壓力機(jī)及制坯設(shè)備１－２臺，同時(shí)還應(yīng)重點(diǎn)開發(fā)帶傳送裝置的３０－５０ＭＮ熱模鍛壓力機(jī)，以提升我國鍛造行業(yè)的水平；特別要注意開發(fā)適于生產(chǎn)轎車鍛件的小于１０００噸的高速熱模鍛壓力機(jī)，以填補(bǔ)我國的空白。

電液錘和高能螺旋壓力機(jī)：電液錘在中、小模鍛件的生產(chǎn)中具有明顯優(yōu)勢，現(xiàn)在進(jìn)口趨勢較大，國內(nèi)應(yīng)在引進(jìn)的基礎(chǔ)上做好完善機(jī)械化、自動化等配套設(shè)備，以減少進(jìn)口，增加國產(chǎn)。高能螺旋壓力機(jī)應(yīng)進(jìn)一步提升噸位。近幾年，我國生產(chǎn)的多為用于輕型車前軸曲軸鍛造的３０－５０ＭＮ高能螺旋壓力機(jī)。

１２００－１６００噸多工位、冷、溫鍛壓力機(jī)：用于轎車ＣＶＪ及變速箱軸的冷溫精密鍛造。目前，１０００噸以上的壓力機(jī)國內(nèi)已有５臺，我國應(yīng)該在此基礎(chǔ)上在５－６年內(nèi)生產(chǎn)５－６臺來滿足市場需求。

輥鍛機(jī)和楔橫軋機(jī)：該設(shè)備是用于重型車曲軸前軸熱模鍛生產(chǎn)線制坯（坯料直徑為１６０－１８０ｍｍ、夾持重量為２５０ｋｇ）的輥鍛機(jī)及機(jī)械手和用于生產(chǎn)Ф１５００ｍｍ的重型車軸類件的楔橫軋機(jī)。

棒料精密剪切機(jī)和高速帶鋸：與冷溫?cái)D壓、精密模鍛及冷熱擺輾等工藝配套使用，多為單一品種大批量鍛件用棒料熱剪機(jī)。

大型熱擺輾機(jī)：重型卡車和坦克的圓盤形件、被動螺旋傘齒輪和坦克支重輪等適宜采用熱擺輾工藝，所需設(shè)備噸位為１２．５ＭＮ或更大，一次性投資比其他模鍛設(shè)備節(jié)省很多，適合多批量品種生產(chǎn)。

高速鐓鍛機(jī)：臥式鐓鍛機(jī)（含螺釘螺帽機(jī)）在轎車小型零件的精鍛生產(chǎn)中占有相當(dāng)重要的地位，全世界有１萬臺，日本占到１／３。今后５－１０年內(nèi)，隨著汽車生產(chǎn)量的增加，高速鐓鍛機(jī)的需求量劇增。為滿足國內(nèi)精鍛工藝的需求，高速鐓鍛機(jī)將成為發(fā)展的重點(diǎn)之一。

平鍛機(jī)、液壓鍛造和擠壓機(jī)：為了提高材料的變形量，用新型平鍛機(jī)制坯日益受到重視。而隨著機(jī)器零件的復(fù)雜化和整體化，一些擠壓生產(chǎn)的零件可以使用平鍛制造。目前，新的平鍛設(shè)備可以進(jìn)行立向的鍛造，從而使平鍛不再是一種簡單的鐓粗聚料設(shè)備。

加快國內(nèi)水壓機(jī)的改造，發(fā)展直驅(qū)油壓快鍛壓機(jī)：國外自由鍛的主力設(shè)備是快鍛壓機(jī)，我國尚不能自行設(shè)計(jì)和制造大噸位的快鍛壓機(jī)，近幾年所上的生產(chǎn)線幾乎都是進(jìn)口項(xiàng)目。目前，比較成功的項(xiàng)目是可以生產(chǎn)制造８００噸快鍛線，但還有許多地方需要改進(jìn)。從趨勢上來看，發(fā)展直驅(qū)油壓快鍛壓機(jī)替代老式自由鍛液壓機(jī)是我們未來大鍛件行業(yè)需要解決的問題

加快開發(fā)鍛造生產(chǎn)線需要的輔助設(shè)備：為了提高生產(chǎn)率、降低成本，需要下大力氣研制鍛造輔助設(shè)備。同時(shí)，也要研究鍛件的無損檢測技術(shù)，發(fā)展自動快速多點(diǎn)檢測系統(tǒng)，發(fā)展工藝過程控制系統(tǒng)和技術(shù)。

中頻感應(yīng)加熱設(shè)備：該設(shè)備需要功率大、性能穩(wěn)定可靠、耐用度高的中頻感應(yīng)加熱源為高速鐓鍛機(jī)配套，用于長棒料加熱的中頻爐和溫度控制準(zhǔn)確可靠、兩段式帶保護(hù)氣氛的中頻感應(yīng)加熱器。

總之，國內(nèi)的鍛造設(shè)備應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大品種、類別，特別是高效自動化鍛造成形設(shè)備。應(yīng)繼續(xù)堅(jiān)持不懈地進(jìn)行自主開發(fā)，并通過引進(jìn)合資、合作生產(chǎn)等方式，在１０－２０年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)我國鍛壓設(shè)備的現(xiàn)代化和國產(chǎn)化。

隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，國產(chǎn)鍛造設(shè)備存在的不足日益凸顯，其中擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的通用鍛造設(shè)備多處于較低的水平。為了在市場競爭中擁有盡可能多的份額，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前急需集中力量發(fā)展國內(nèi)鍛造設(shè)備。

業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)鍛造設(shè)備技術(shù)水平與國外相比差距較大，幾大通用鍛造設(shè)備需重點(diǎn)發(fā)展。鍛造設(shè)備主要包括鍛造液壓機(jī)、鍛錘、機(jī)械壓力機(jī)、螺旋壓力機(jī)和專用鍛造設(shè)備。就目前情況看，我國除還沒有安裝現(xiàn)代化的用于成形空心功能件的高壓漲形機(jī)等特殊的鍛造設(shè)備外，幾乎安裝了所有類型的鍛造設(shè)備，只是數(shù)量多少不一。但在眾多的鍛造設(shè)備中，大部分先進(jìn)高效鍛造設(shè)備都不是我國自己制造的，其中，最通用的幾大類設(shè)備的生產(chǎn)制造水平也落后于發(fā)達(dá)國家。在我國自行設(shè)計(jì)制造的鍛造設(shè)備中，部分設(shè)備的技術(shù)和結(jié)構(gòu)仍沿用２０世紀(jì)５０至７０年代的結(jié)構(gòu)，缺少創(chuàng)新和改進(jìn)，缺少現(xiàn)代技術(shù)和材料。這些設(shè)備的制造質(zhì)量不穩(wěn)定，特別是加工和裝配質(zhì)量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。從產(chǎn)品的提供上看，我國制造的鍛造設(shè)備還無法滿足用戶的需要，尚未掌握鍛造設(shè)備設(shè)計(jì)的實(shí)用技術(shù)，開發(fā)設(shè)計(jì)能力較低。

基于我國目前的制造水平，努力發(fā)展幾大類通用鍛造設(shè)備，提高其制造水平仍是當(dāng)務(wù)之急。在液壓機(jī)制造方面，我們要發(fā)展具有現(xiàn)代技術(shù)的直驅(qū)液壓機(jī)，完善高壓泵、閥及控制技術(shù)；在機(jī)械壓力機(jī)方面，要發(fā)展具有現(xiàn)代控制技術(shù)的壓力機(jī)，如力能測定和設(shè)定、自診斷功能和安全技術(shù)等；在鍛錘方面，要努力發(fā)展應(yīng)用了現(xiàn)代液壓、電器技術(shù)的模鍛錘，加強(qiáng)對液壓元件的可靠性、液壓系統(tǒng)的科學(xué)性的研究和開發(fā)；在螺旋壓力機(jī)方面，要對離合器、螺桿和反向電機(jī)技術(shù)等進(jìn)行不斷地完善，特別要加強(qiáng)變頻器在壓力機(jī)上的應(yīng)用研究；在平鍛機(jī)方面，現(xiàn)代生產(chǎn)要求發(fā)展由肘桿機(jī)構(gòu)傳動的新型平鍛機(jī)。